Натела, 53 - 13 июля 2024 06:20

Наука - это декомпилятор, пытающийся привести программу, написанную Богом, к исходному коду, который понятен человеку. Маркировки груз-51,ТС-1,100,108, 200,220, 300\030, 400, 500,600,700,800 и т.д. и мало кому известный груз-150.
Целая книга была с этими кодами !
Cовершенно особый шуточный груз-150. Это живые бойцы, не раненые и не контуженные, но не способные к самостоятельному передвижению из-за "принятия на грудь" сверх нормы. Ощастливленные.
Что общего между гос.чиновником МО РФ и кодом программы? Операции присваивания.
На дверях. "Наберите пин-код. Не открылась? Попробуйте пин-ком".
PS Жизнь похожа на штрих-код: как бы ни были жирны чёрные полоски, просвет между ними есть. Надеюсь, в аду есть специальный отдел, где людей, клеящих штрих-код на металлическую часть шпателя, заставляют бесконечно его отдирать...
Груз 200 Убитый обозначался всегда 021-м! Стоит отметить, что история появления этого кода, весьма интересна. Во-первых, он соответствует номеру приказа Министра оборона СССР №200 от 8 ноября 1984 года О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОФОРМЛЕНИЮ ВОИНСКИХ ПЕРЕВОЗОК В МИНИСТЕРСТВЕ ОБОРОНЫ И РАСЧЕТАМ ЗА НИХ.. Во-вторых, согласно этого же приказа, при транспортировке тела погибшего военным транспортным самолётом (вертолетом) выдаётся багажный талон на 200 кг груза. Груз 200\двухсотый\ в Приказе МО нет такого наименования. Просто указан нормативный ВЕС груза - 200 кг.\ багажный талон на груз № 200. Это цинковый гроб с телом военнослужащего и деревянный ящик, в который помещают этот гроб. Нормативный вес нужен для оплаты расходов на перевозку и загрузки при транспортировке бортом. В сопроводительных документах наименование груза не указывалось. Просто оставалось пустое место и выглядело примерно следующим образом: "груз ______________ 200 кг". Поэтому его и стали называть просто: груз 200.

• 
• 
•